Les services SBAS ont la capacité d’augmenter les performances de positionnement fournies par les constellations existantes, comme le GPS ou GALILEO. Avec le SBAS, la précision est ramenée à l’ordre du mètre. L’intégrité, la disponibilité et la continuité des services sont améliorées. Les services SBAS fournis par l’ASECNA permettent de renforcer les opérations de navigation aérienne, et d’améliorer la sécurité et l’efficacité des vols dans l’espace aérien de la région AFI (Afrique et Océan Indien), tout en réduisant leur impact environnemental. Ils contribuèrent à renforcer et à étendre le positionnement de l’agence comme fournisseur de services à haute valeur ajoutée au sein de la chaîne de valeur.
Pour accélérer le développement de ces services innovants, l’ASECNA a mis en place un programme phare initialement dénommé « SBAS pour l’Afrique et l’Océan Indien » ou « A-SBAS ». Ce programme est reconnu par l’OACI en son Annexe 10, pour la fourniture autonome et progressive de services opérationnels à partir de 2025, dans la région AFI et pour le bénéfice de l’ensemble du continent.
Désormais, l’initiative « SBAS pour l’Afrique et l’Océan Indien » se dénomme Augmented NaviGation for Africa en abrégé, ANGA. Un acronyme qui veut dire ciel en Swahili, l’une des langues les plus usitées en Afrique et désormais langue officielle de l’Union africaine. Ce choix conforte la volonté politique des dirigeants de l’ASECNA à doter le continent d’une solution de navigation pour l’Afrique et par l’Afrique.
Le Programme ANGA qui vise l’unification du ciel africain s’inscrit aussi comme un catalyseur clé du Marché Unique du Transport Aérien et davantage dans le cadre de la mise en œuvre de la Politique Spatiale de l’Union Africaine.